Mit einem Sortiment von handelsüblichen GPS - Geräte sind auf der Website der "akzeptiert", dass "Nester" in den Mauern des Moskauer Institut für Luftfahrt. Mit seinen zehnten Geburtstag, "Princeton" hat eine Gabe von zwei Multimedia-Set CD-ROM veröffentlicht, auf GPS im Allgemeinen und von sich selbst, Lieben, im Besonderen. Falls gewünscht, mit deren Inhalt gefunden werden kann.
Von all den reichen Reihe von Geräten, werde ich auf vier, die ausreichend repräsentativ sind im Hinblick auf psionovladeltsa konzentrieren. Man kann psionovladeltsa, zarulivayuschego Leichtflugzeugen oder rammen das Tor zu den schweren Kahn vorstellen, aber dies reiche Funktionalität ist über den Rahmen der Überprüfung. Lassen Sie uns auf psionovladeltsah wohnen (oder GPS-Besitzer) Gehen und Fahren. Für diese Kategorien der Bürger von Interesse sind:
- Ein Gerät, das auf dem Armaturenbrett eines Autos, das seine eigenen Grafik-Display (Farbe oder Schwarzweiß), die Möglichkeit der Umwandlung von einer variablen Kreditkarten-Daten als erforderlich, Mahlzeiten an Bord der Fahrzeuge Netzwerk, dessen Ausgang an ein externes Gerät, wie Psion installiert ist;
- Ein Gerät in den Händen getragen, die ihre eigenen Monochrom-Display, die Möglichkeit, Variablen-Details von Batterien und Ausgang an ein externes Gerät eingeschaltet füllen muss;
- Ein Gerät Händen getragen in die, die hat ihre eigene Monochrom-Bildschirm keine eingebaute Karten und wie sie sterben, angetrieben durch die Batterie-Ausgang an ein externes Gerät;
- Ein Gerät in ein Auto unter der Windschutzscheibe geworfen, die keine Anzeige hat, der Kraft aus der Kfz-Bordnetzes, die Ausbeute auf dem Psion.
GARMIN StreetPlanner und Color Map GARMIN GPS III Plus
Gemeinsame in diesen Geräten ist die Fähigkeit, externe Flash-Speicherkarten zum Laden von zusätzlichen Mapping verwenden. Wie alle garminovskoe haben Flash-Karten, eine einzigartige Form und Topographie des Terminals, dh mit garminovskimi Produkte können nur garminovskie Zubehör verwendet werden. Es gibt Flash-Karten mit 8 oder 16 MB. Die Größe des Territoriums, die auf einem Flash-gesetzt werden kann, hängt von der Höhe der Detailkarte. Karten von GARMIN zu beschreiben, ein Gerät, dass es drei Levels of Detail: Weltkarte (WM), Straßen & Recreations (RR) und Metroguide (MG). So laden Sie die Karte in das Gerät sollte auf dem Desktop-Programm Shell (natürlich von GARMIN) gesetzt werden, dann wählen Sie aus einem Menü Karte des gewünschten Detail (falls vorhanden). Die Installation ist eingeladen, um eine Karte zu bezeichnen, belegen zwar die Menge an Speicher benötigt. Bei 8 MB Granularität WM klettert fast alle West-und Mitteleuropa ohne überstehende rund um die Halbinseln und dem europäischen Teil Russlands, einschließlich der Strecke nach Wyborg und Brest. Karte Genauigkeit wird nicht garantiert. Wie von GARMIN geschrieben, sie garantieren die Richtigkeit der US-Karten, und alles andere opredeleyaetsya Genauigkeit von Kartenmaterial. Persönliche Eindrücke sind wie folgt: Deutschland und Skandinavien kommen ganz anständig, bis der neu gebauten Straßen.Frankreich ziemlich niedrige Qualität: eine echte Straße von Lyon nach Straßburg, manchmal 15 Kilometer von der Bild statt. Aber dies ist ein herausragendes Beispiel. Moskau besteht aus der Moskauer Ringautobahn, Garten-Ring, und nummeriert Strecken innerhalb der Stadt. Neuen Rigaer Straße, zum Beispiel fehlen. Die Genauigkeit der Zeichnung Moskau - bis zu 2 km. Und einige Teile der gleichen ideal. Vielleicht ist die neue Umgehungsstraße ist nicht gepflastert, als würde GARMIN (Scherz). In der ersten Lieferung des Geräts sind europäische und amerikanische. Die Europäische Landkarte von Europa vorinstalliert, und die USA - eins, zwei, drei ... Das ist richtig, vorinstalliertem Kartenmaterial von den Vereinigten Staaten. Ein Platz in Moskau - glatte gelbe Box. Also ohne die Flash-Karte und externe Software erforderlich ist. Von den interessanten Features sind folgende: On-Board-Computer, können Sie messen Abstand, zeigt die aktuelle Geschwindigkeit (viel genauer Tachometer überprüft mit automatischer Radar), misst die durchschnittliche Entlastung vor der Entlassung, und nur während der Fahrt, während der Fahrt und die Zeit, an Bushaltestellen, erreichte Höchstgeschwindigkeit. Während die Karte zeigt die Position der Maschine auf den Boden und zieht den Pfad durchlaufen (ungefähr 300 Meilen vor). Sie können mit sich selbst in eine Schlange verschlingt Zähler Straßenrand Polizei spielen und bekommen von dieser Länge. Die Hauptsache - nicht kreuzen Sie Ihre eigenen Weg (ein weiterer Witz). Diese Funktion ist sehr nützlich in einer fremden Stadt, wenn sie in die falsche Richtung gefallen. Nach eigenen Tracks, wie ein Junge-in-law, können Sie immer wieder auf die Strecke. Zoomstufen sehr, so etwas wie 100 m, 200 m, 300 m, 500 m 1 km 2 km 3 km, 5 km, 8 km, 10 km, 15 km, 20 km, 30 km, 50 km , 100 km, 200 km in einer halben Zoll. System von Maßnahmen durch den Anwender ausgewählt. Öffnungszeiten sind absolute, dh sind von dem Satelliten aufgenommen und legt der Benutzer nur zonale Bias. Automatisch durch die Zeit von Sonnenaufgang und Sonnenuntergang bestimmt, und das Gerät schaltet auf Tag und Nacht Farbschemata (gelb oder schwarzem Hintergrund). An Haltestellen Maschine "merkt" sich, wohin sie ging (ein bedeutender Vorteil im Vergleich zu Software für Psion). Device lieber aus dem Bordnetz zu essen, nachdem die Zündung ausgeschaltet ist schaltet sich automatisch nach 30 Sekunden, wenn die Zeit nicht stört gedreht. 4 AA-Batterien verwendet werden als Backup-Leistung an der Pumpe, zum Beispiel, erlaubt aber nur 2-3 Stunden. Nach dem Einschalten der Initialisierung Prozess dauert bis zu 3 Minuten, weshalb an der Pumpe ist besser, Batterien anstelle von einmaligen Gebrauch. Es ist eine amüsante Bildschirm Position der Satelliten im sichtbaren Teil des Himmels. In diesem Fall durch aktive Satelliten und schlecht sichtbaren Satelliten markiert. Das Gerät ist selbst diagnostizieren Positioniergenauigkeit und verspricht bis 7,4 m bei 9 aktiven Satelliten, 15-20 m bei 8,7 Satelliten und von 30 bis 100 m, mit weniger Satelliten. Die Anzahl der sichtbaren Satelliten hängt stark von der Sicht auf den Himmel: im Freiland gibt es keine Probleme, und in Petersburg Gericht ist das Instrument gut geeignet sind, für Raskolnikow senden. Die folgenden Abbildungen sind Screenshots der verschiedenen Karten Detaillierung. Die folgende Abbildung zeigt die Screenshots von verschiedenen Karten Detaillierung. Das erste Bild zeigt die deutsche Stadt Bruchsal Karte MG und einer Skala von 1 km pro Zoll. Das folgende Bild das gleiche Stück Land von Bier und Würstchen ist für das WM-Karte im gleichen Maßstab dargestellt. Kommentare, wie sie sagen, sind unnötig. Danach wissen Sie, dass Russland, der Ukraine und anderen ehemaligen UdSSR und in Osteuropa gibt es nur eine WM, und MG nicht bald drehen. Dennoch ist es möglich, von 70 km pro inch-Skala auf dem Weg von Moskau nach Nischni Nowgorod Umfrage, und das Ausmaß von 3 km pro Zoll (eine detailliertere Maßstab noch nicht geöffnet ist weitere Details) an der nordwestlichen Stadtrand von Moskau Umfrage. Wenn Sie in einem Auto mit dem mitgelieferten Gerät fahren, dann sind alle Straßen sehr bald da sein (nur ein kleines mittlere bis 2 Meilen) außerhalb von Moskau und Leningrad auf wundersame Weise Volokolamsk Autobahn anhalten und sich sogar für Hydroproject verschmelzen und südlich der Autobahn gibt Volokolam Novorizhskoe Autobahn GARMIN, über die man kennt. Das Gerät ermöglicht es Ihnen, die Standpunkte zu markieren, um sie auf dem Desktop ausführen, um ein anderes kompatibles Gerät, und wenn wieder näherte sich der Stützpunkt - das Essen in einem vorgegebenen Abstand. Praktische Anwendung dieser stellt sich die Funktionen der Selbst-a: alle Beiträge DPS Marke (oder Kamera) an der Moskauer Ringautobahn, Rubljovka, Leningradki usw. Schumacher und der Annäherung an die Boxenstopp zu informieren. Ich habe so obihozheny Ring Road und meine Lieblings-Linie Moskau - Torfyanovka / Preiselbeere.
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Was sind die Nachteile geworden nach Jahren bemerkbar? In erster Linie, die Unfähigkeit die Karte bearbeiten. Nachdem so eine wunderbare Desktop-Shell des Instruments auf die durchzogen Weg, andere Reise und machten die Straßen und der Mangel an vorhandenen Straßen verursacht einen brennenden Wunsch, in die Karte zu erhalten, nehmen Sie einen Radierer, Bleistift, Wurfweite auf dem Desktop (diese Weise vielleicht) gereist, zeichnen und bearbeiten, bearbeiten , zu bearbeiten. Ach, es bleibt ein schwer zu träumen. eTrex wesentlich bescheideneren Möglichkeiten. Er hatte keine Karte, es ist ein offenes Feld, wo Sie Gesichtspunkte anordnen können, weisen Punkte Icon (Haus, Hotel, Auto, Camping, Gabel-Löffel und ein Dutzend mehr) und Namen (6 Zeichen). Punkte tragen die absoluten Koordinaten, sie können Navigations-Modus zu aktivieren, dann die Kompassnadel zeigt es ist dick und wird durch den Abstand vor und nach der Erhebung von Statistiken über die Geschwindigkeit der Konvergenz auf, dann die verbleibende Zeit bis zum festgelegten Punkt erreichen ermittelt werden. Das Gerät, wie ich bereits erwähnt, ist extrem klein und nicht ermüdend. Der Nutzen, Jäger, Angler, Pilzsammler und andere freiwillige Gaben Berendey kein Zweifel. Für zivilisierte Touristen zivilisierten Orte Nützlichkeit ist weniger offensichtlich, aber benennen (und dann löschen) der Ort, wo die Hitze des Parkplatzes Benutzer warf das Auto in einem hysterischen Anfall, oder ein leckeres Abendessen und herzlich willkommen, und deshalb vergessen, wo es bequem und angenehm war. Trotzdem in der Abwesenheit von E-Cards sind sehr nützlich, ein Papier Karte haben. Ich kann zitieren den Fall des Lebens, wenn er Skifahren ging mit dem eTrex, jedoch ohne eine Karte, um die abgerundeten finnischen See war fast im Schnee gefroren, weil Gerät getrost zeigten, dass es das Haus nur 2 km, Richtung markiert - zum See, sondern zu erreichen, das Haus ist unmöglich, weil Eis auf dem See wurde ein abscheuliches schwarz, und das Haus, als sich herausstellte, war auf einer schmalen Halbinsel, auf der es möglich war, nur von einer Seite zu bekommen, dh brauchte einen Kreis von 25 km und ist nicht leicht Langlauf, 3 km vom See, wie es sein sollte auf der Grundlage des Instruments. Ich habe eine wunderbare Papier Atlas der Tschechischen Republik (200 m / cm) und Prag (50 m / cm), vollständig auf die GPS gebunden. Mit einer solchen dope keine elektronische Karte ist nicht erforderlich.
Alle Garmin-Geräte haben eine Standard NMEA-Ausgang, die ihnen auf dem Psion anschließen können. Verjährung - GARMIN Leidenschaft für tolle Slots und andere (für StreetPilot und eTrex verschiedenen Steckern). Jede Erkenntnisse über die Funk-Markt dieses Problem nicht lösen, wir brauchen das ursprüngliche Produkt. So haben wir allmählich die einzige kommerzielle Produkt, anschlussfertig für Psion ist sofort nach dem Öffnen der Verpackung. Dies ist ein GPS zu Psion Palmtop aus, oder wie sie jetzt genannt werden, TomTom. Dieses Gerät benötigt keine zusätzliche Übungen, die es auch in den Zigarettenanzünder und Psion - und nach vorn. So leiten? Durch den Einsatz von Street Planner Millennium und Routenplaner Millennium.Web (Palmtop Software) bietet ein Demo-Programm, das unterscheidet sich jedoch erheblich von den tatsächlichen Erfahrungen nach Feldversuchen. Demo Video, vor allem zeigt Intelligenz Programm zur Optimierung einer Route zwischen den Städten (Routenplaner) oder auf Straßen (Straße Planner). Persönliche Erfahrung zeigt, dass die menschliche Intelligenz ist besser mit der Aufgabe, Routing zu bewältigen, sondern nach Paris mit einer Geschwindigkeit von 60-80 km ist der stärkste Wunsch - bis zu dem, was Square-Sterne Sie kamen, als ob zu erreichen verstehen, dann auf einige der Balken (unter 30, 60, 90, 120, usw. Grad) zu falten. Nicht mit der Zeit der praktischen Übung Karten MG auf GARMIN, aber mit einer Karte von Paris für Street Planner Aufgabe erfolgreich ausgeführt wurde. Aber dies sei darauf hingewiesen, dass es wenig Vorteil des Displays vor den Augen des Fahrers vor dem großen Bildschirm-Netbook auf den Knien des Navigators (Frau, in diesem Experiment) sein. Da die Navigations-Befehl "auf der Rotunde, fahren lassen bis 5 Strahlen und biegen Sie an der sechsten" kann unterschiedliche Reaktionen: Von "Ich erinnere mich auf der Karte, dass dieser Bereich von nur 5 Strahlen" auf "In der sechsten Zeile hängen kripich er mit dem entgegenkommenden Verkehr einseitig "Aber die meisten Nebenwirkungen -" Gib mir das Notebook, ich werde sehen. " Wer sich in einem Auto fuhr in Paris, ich verstehe. Im Hinblick auf die Verlegung der krasseste Beispiel - Check-in im Hotel in Lyon. Aufgrund der Tatsache, dass eine Spur in Lyon Street Planner in die falsche Richtung gespeichert Einbahnverkehr, lud mich das Programm auf rund die Hälfte der Stadt zu gehen. Im wirklichen Leben, rutschte ich von der Straße in einem zu Street Planner verboten, jedoch sind nach rechts in der Tat, die Richtung und nach 200 Metern und 30 Sekunden dauern, die für die Gepäcktaschen, Erinnern Kozma Prutkova und den Refrain von "Don't believe your eyes", das ist typisch für russische Touristen. Nun wollen wir sehen, wie alles aussieht wie der Glanz des Netbooks.
Diese Auffassung von Paris aus der Vogelperspektive "Flucht.
Nun ins Detail gehen.
Beachten Sie die schwarzen Dreiecke die Richtung der Bewegung für Einbahnstraßen. Es war eine Karte von Paris aus StreetPlanner. Nicht alle Karten von Städten in der Farbe, meist sind sie - schwarz und weiß, wie alle Karten RoutePlanner. Insgesamt gab fast 30.000 Städte aus Westeuropa (nicht alle, gerade groß). Städte von Portugal, zum Beispiel, nein. Aber sie sind in RoutePlanner.
Kreis mit dem Logo erscheint auf dem Gelände Palmtop Punkt in der Benutzer-Schicht gespeichert. Eine solche lächerlich erscheint standardmäßig, können Sie dort das Erstellen eigener Icons, sondern müssen sie Sketch in - lang und nicht sehr komfortabel.
Hier möchte ich die Aufmerksamkeit auf gemeinsame ziehen, um alle Karten Palmtop-Werkzeuge: ein Quadrat mit einer Füllung entsprechend der Detaillierungsgrad der Straßen, die Namen der Siedlungen (oder Straßen für StreetPlanner) und Skala.
Freundliche Grüße Bewohner Balaschicha, oder bei der Abrechnung mit den nicht-russischen (Niederländisch, wahrscheinlich) genannt Bata-Sicha. Hier können Sie vergleichen, die Einzelheiten der russischen Seite der Karten von Palmtop und GARMIN. I - für die Palmtop. Ich war besonders durch die Anwesenheit von RoutePlanner Kopanovo Dorf, am rechten Ufer der Oka zwischen Stadtteilzentren der Region Rjasan Shilovo und Kasimov gelegen inspiriert. Über 100 Yards. Kirche des Dorfes wurde vor drei Jahren verbrannt. Eine Karte ist.
Gemeinsame Arbeit der externen GPS-und Psi
Zum Anschluss eines externen GPS Psion gibt es drei Möglichkeiten:
1) das Anschlusskabel, eTrex - Psi (erhältlich bei Expansys);
2) nutzen Anschlussleitungen eTrex - 9-polig, Psion - und 9-poligen Null-Modem "Mom-Mom" (erhältlich bei go32, PalmTec und mehrere E-Shop);
3) die gleichen Saiten, plus einem Metall und einem Null-Modem-Gender-Changer aus dem Radio Teile gespeichert. Danach muss der GPS-NMEA-Ausgabe eingestellt wiederum auf Psi-Link auf dem Desktop in der Lage ausgeschaltet werden (!), Während in den Programm-Einstellungen auf GPS-NMEA-Gerät zu wählen, und nach vorn. Das ist, was wir bei der Suche nach Satelliten zu sehen:
Abbildung zeigt den sichtbaren Teil des Himmels, die Position des Satelliten und die Signalstärke von jedem von ihnen. Im obigen Beispiel zeigt, dass das Gerät kommuniziert mit fünf Satelliten (schwarze Rechtecke) und zwei sieht aber nicht kommunizieren. Die anderen fünf sind außer Sichtweite - verhindern eine schmale Straße mit hohen Gebäuden.
Und so einfach geht's auf der Karte aussieht. In der gleichen Weise wie das native GPS Psion. Trotz der Tatsache, dass ich standen sich im Südosten, dreht sich um die Achse sovey und hüpfte auf der Stelle (kleiner Scherz), sieht der Cursor dumm im Norden, bis, bis die Bewegung beginnt.
Kursorchik krupnovat, und der Kreis ist für Möbel gezogen. " In GARMIN Durchmesser des Kreises entspricht der Lage Genauigkeit, und kommt nur auf Karten größer als 500 m halben Zoll.
Von den Neuheiten dieser Saison sollten beachten, eTrex Vista enthalten:
Es kombiniert die Größe und das Gewicht des eTrex Summit und die Möglichkeit der externen Software zu füllen. In der amerikanischen Version seines vorinstallierten Karten von Nord-und Südamerika, einen barometrischen Höhenmesser und einen elektronischen Kompass, der auch Werke in einer statischen Position. Er hat auch 24 MB freier Speicher, mit denen externe Karten mit Standard MapSource CD-ROM von GARMIN geladen werden können. Im Gegensatz zu den oben genannten Geräte mit dem Herunterladen von Software, ist der Vista nicht austauschbaren Patronen, und internen Speicher. PalmGIS aus Kiberso - Jetzt auf die Screenshots des Bruttoinlandsprodukts zu suchen. Zum Zeitpunkt des Schreibens Version des Programms für den Psion nicht unterstützt GPS, aber am Ende dieses Artikels bin ich froh, die lange erwartete die Nachrichten.
Nord-Westen von Moskau mit der vorgeschlagenen PalmGIS Reiseroute von zu Hause aus zu arbeiten.Ausgangspunkt und Ende der Route angegeben E-Mails (Boden muss nicht sein).
Nachbarschaft der Endpunkt Pfad mit maximaler Detailwiedergabe. Sichtbar für angrenzende Gebäude und ihre Einrichtungen. Straßennamen sind nur, wenn sie kommen Stift angezeigt.
Fazit
Am Beispiel der drei als kommerzielle Software ist einfach zu zwischen den großen Gruppen von Programmen zu unterscheiden, die Arbeit mit Karten. GARMIN Karten sind Rasterdaten. Alle Mapping Informationen werden als Punkte auf einer Karte gespeichert, auch eine Bewegung der Maschine Spur ist eine Reihe von Punkten in regelmäßigen Abständen aufgezeichnet. Im Stau sollte eine schwarze Linie, und auf der Strecke Punkt prorezhayutsya und voneinander in einem Abstand von unterscheidbar (in ausreichendem Ausmaß Karten). Geräte von Garmin bieten Behandlung PREMARK den Weg nach vorn, Einstellung von Wegpunkten und verbindet sie nach Segmenten. In diesem Fall werden die Vektoren Verbinden der Segmente nicht "wissen" über die Existenz einer Straße, die den gleichen Punkt. Um eine grafische Karte und Spiel das vorgeschlagene Weg ist notwendig, um einstweilige Tag auf allen großen Biegungen der Straße liegt. In der Praxis habe ich nicht finden diese Funktion nützlich, vor allem angesichts der Tatsache, dass die eigentliche Straße gezogen passieren kann. RoutePlanner und StreetPlanner sind Vektor-Programme. Alle Straßen sind gerade Linien, die die so genannte Knoten des Straßennetzes. Unter Berücksichtigung der möglichen Ausrichtung einer Bewegung der Segmente kann bidirektional oder unidirektional. Eine solche Logik ermöglicht die Software-Simulation und Optimierung der Route. Um nicht zu frustrieren Anwender, das Programm nicht machen reiste Weg, und unter Berücksichtigung der Tatsache, dass die GPS-Maus recht groß ist und seine Größe nicht auf vybrannog Maßstab der Karte ab, wird der Cursor in der Nähe der Straße. Der Cursor wird eine Kompassnadel in einem Kreis mit einem Durchmesser, der etwas weniger als 1 cm in den meisten Gegenteil Cursor-Eigenschaft, und aus meiner Sicht liegt der Nachteil von Programmen aus dem Palmtop, in der Tatsache, dass stredka in Richtung der Bewegung der Maschine nur in der Bewegung gerichtet. Es ist notwendig, an einer Kreuzung stoppen, einen Pfeil erinnert, dass sie und Kompass-Stick in den Norden. Es gibt Situationen, wenn der Psion einmal schauen, um in Bewegung, und stand an der Seitenlinie, ist es unmöglich, navigieren Sie über die Psion und GPS (:-((, nicht tronuvshis entfernt. Von diesem Gesichtspunkt des Gerätes von GARMIN intelligenter und bestimmen ihre Position in Speicherplatz auf der Website. Darüber hinaus sind die Unterschiede sogar noch weniger von Bedeutung. Zum Beispiel den Cursor GARMIN, die vom Benutzer ausgewählt werden kann entweder ein Pfeil oder eine Schreibmaschine ist immer in der Mitte des Bildschirms und die Karte kontinuierlich bewegt. Palmtop haben Sie den Cursor über den Bildschirm bewegt, was eine Verlagerung Dist Karte nur, wenn die Felder am Rand des Bildschirms Ein weiterer Unterschied - an der Spitze der Palmtop-Karten - immer im Norden, und der Cursor durch die Bewegung gerichtet ist, neben GARMIN solche Option vom Benutzer ausgewählt werden kann:.. der Cursor bewegt sich immer auf und die Karte-Spinnerei Hintergrund das ist für Fahrer mit topographischen Kretinismus :-) bequem) Ich bin so ein Regime schien furchtbar unangenehm, vielleicht habe ich andere Formen des Kretinismus entwickelte Programm der Palmtop können Sie benutzerdefinierte Schichten zu schaffen -. Overlays Leider sind diese zusätzlichen Schichten können nur Informationen über die Punkte tragen.. Palmtop Seite finden Sie eine große Anzahl von Schichten von Benutzern erstellte Programme. Zum Beispiel die versteckten Kameras in den Niederlanden und Belgien (bis zu welchem wir alle gleich sind), Abfüllen in Amsterdam, Tavernen und Fast Food in vielen europäischen Städten, dass alles, was ... als die Reichen Karten Metroguide in GARMIN aber kostenlos, aber nicht alle und nicht überall erhebliche Vorteile die Fähigkeit, Vektor schaffen würde Overlays: Während die Knappheit der Karten russischen Weiten würde durch harte Arbeit und Enthusiasmus vieler russischer Nutzer von Psion + GPS + Palmtop Soft ausgeglichen werden, die verstreut sind. wäre auf den Weiten Hinweis auf ihre Benutzer Schichten Autobahnen, Straßen, Landstraßen, Zufahrten und andere Unebenheiten. Träume, Träume ...Palmtop kategorisch abgelehnt Anregungen für Ergänzungen und Korrekturen an Software, sowie die lange und mühsame darüber sprechen, was ein Geschäftsgeheimnis ist ein geniales Format ihrer Karten, die viele Bits von wertvollen Kreuzungen in kompakte Dateien gepackt, dass sehr schnell auf den Bildschirmen der Psion gezogen werden können. Besonders Notebooks. Es ist zu hoffen, dass jeder Malchish-Kibalchish von Palmtop gibt es einen Bösewicht Robin Good. In Bezug auf die Kategorien und Klassen, sieht das Konzept Kiberso Riding Evolution: Auf der Karte Raster Hintergrund mit Einzelheiten über die Topographie (Flüsse und Gewässer, Wälder und Parks, Industriegebieten und Eisenbahnen, separates Gebäude mit der Nummerierung, etc.) überlagert Vektor Straßennetz mit der Fähigkeit zur Optimierung der Route. Verglichen mit den Programmen Palmtop deutlich unbequem Modus sieht Legenden, dh Analogon von Navigationsanweisungen, wann, wohin und in welche Richtung zum Einsturz, und die großen Raster Hintergrund zu einem erheblichen Volumen besetzt PalmGIS und langjähriger Neuzeichnen einer Änderung des Umfangs oder eine Verschiebung Karte führt. Kiberso offensichtliche praktische Einschränkung ist, dass ihr Produkt (EPOC 32) existiert nur für Moskau. Fähigkeit, eigene Karten für ihren eigenen Bedarf für eine Kombination von Psion erstellen + GPS wird im zweiten Teil unserer Nationalmannschaft Artikel diskutiert werden. Während einer kürzlichen Reise nach St. Pete, ich war für die Durchführung der Designer DIY vorbereitet: Kaufen Sie eine gute Karte, und Peter nahm die Koordinaten von mehreren Punkten bemerkbar, um die Ecken Karten zu verankern. Ich möchte mit einer optimistischen Note zu beenden. In der Nacht erschien am 17. Juni kiberso.glasnet.ru und hPCru Post eine neue Version des Programms PalmGISGPS für EPOC 32. Die Website auch ein Bild gepostet Hals eTrex (regelmäßig, nicht eTrex Summit, wie im Bild oben). Aufgrund der Abneigung gegen Hals, ich werde es nicht geben. Suche auf der Website zu bestätigen, das süße spekulieren, dass die Karte hat eine Farbe, und Psion haben die Unterstützung von GPS, nichts. Aber die Hoffnung lebt, sie gurgelt in Ihrem Kopf und fordert eine sofortige Anruf im Büro Kiberso. Müssen bis Montag Morgen verschoben werden. Quellen, Material:
MyPsion.ru
Die Autoren, Übersetzung:
Oleg Lobanov
